Colombia. Asopartes rechazó propuesta de incremento del 10 % en los aranceles aplicables a vehículos, autopartes, motos, autopartes y bicicletas.
Esta medida, parte de la Política Nacional de Reindustrialización, genera una serie de impactos negativos que afectarían la sostenibilidad y competitividad de la industria automotriz colombiana.
Carlos Andrés Pineda, presidente de Asopartes, aseguró que este aumento arancelario tendría efectos directos no solo en la industria motriz, sino en sectores clave como el transporte de carga pesada, liviana y pasajeros, impactando negativamente en el costo de productos básicos y servicios esenciales.
“Si bien comprendemos la necesidad de diversificar la matriz productiva y promover una economía más sostenible, este proyecto de decreto podría agravar la situación económica de muchos sectores”, afirmó Pineda. “El incremento de los aranceles pondría más presión sobre los precios al consumidor final y afectaría el transporte de bienes esenciales”.
Impactos claves de la medida:
- Aumento en los Costos Operativos del Transporte: El alza de los aranceles incrementaría los costos de operación de camiones, tractocamiones y transporte público, lo que afectaría la cadena de suministro de productos básicos como alimentos y medicinas. Esto se suma a los ya altos precios de combustibles y peajes, lo que podría generar un alza generalizada en los precios de los productos.
- Fomento del Mercado Informal: El incremento en los aranceles podría incentivar la entrada de autopartes y motopartes de baja calidad, aumentando la informalidad en el mercado y poniendo en riesgo la seguridad de los usuarios. “El mercado informal podría verse reforzado por productos no certificados que afectan la competitividad de los fabricantes nacionales”, señaló Pineda.
- Afectación a los Usuarios Finales: El aumento de aranceles podría disparar los costos de mantenimiento y reparación de vehículos, impactando directamente a millones de colombianos, especialmente aquellos en áreas rurales y de bajos ingresos, que dependen del transporte para su movilidad diaria.
Ante este panorama, Asopartes hizo un llamado urgente al Gobierno Nacional para iniciar un diálogo abierto con los actores del sector automotor, con el fin de buscar alternativas más equilibradas y viables. Entre las propuestas de la Asociación se incluyen:
- Incentivos fiscales y financieros: Para promover la producción de autopartes y motopartes sostenibles y certificadas de calidad.
- Medidas arancelarias viables: Que promuevan la sostenibilidad ambiental sin afectar la competitividad de la industria ni los costos para los consumidores.
Pineda concluyó destacando que Asopartes está comprometida con la formalización del sector, la seguridad vial y la sostenibilidad, pero que estos objetivos deben alcanzarse de manera que no comprometan la competitividad ni el bienestar de los colombianos.
La Asociación reiteró su disposición para participar en mesas de trabajo con el Gobierno y otros actores clave del sector, con el fin de encontrar soluciones que logren un equilibrio entre reindustrialización, sostenibilidad y desarrollo económico inclusivo.
