Estados Unidos. Tritium anunció el lanzamiento de su nueva plataforma de carga TRI-FLEX, una solución de última generación que promete transformar la infraestructura de carga a gran escala.
Diseñada con una arquitectura distribuida avanzada, TRI-FLEX permite escalar fácilmente desde cuatro hasta 64 puntos de carga, respondiendo a los desafíos críticos de escalabilidad, capacidad de red y flexibilidad que enfrenta el sector a medida que los VEs se popularizan a nivel global.
“Hoy marca un cambio de paradigma en la infraestructura de carga para VEs”, declaró Arcady Sosinov, CEO de Tritium. “TRI-FLEX no es solo una mejora incremental, sino una reinvención fundamental de la arquitectura de carga distribuida, diseñada para escalar de manera eficiente al ritmo que exige el mercado”.
Entre sus principales características, la plataforma incorpora un sistema de conversión de energía llamado TRI-FLEX Hub, que ofrece entre 400 kW y 1.6 MW de potencia en AC y hasta 3.2 MW en DC. Esta capacidad permite alimentar hasta 32 dispensadores TRI-FLEX (equivalentes a 64 puntos de carga), superando ampliamente a los sistemas convencionales.
El diseño también permite combinar dispensadores de 100 kW, 200 kW y 400 kW en una misma configuración, adaptándose a diversos tipos de vehículos y necesidades operativas, desde automóviles particulares hasta camiones comerciales. Gracias a su gestión de potencia de 25 kW y balanceo de carga en tiempo real, la plataforma maximiza la eficiencia energética y el rendimiento del sistema.
Otro aspecto destacado es su resistencia ambiental. TRI-FLEX cuenta con certificación IP65 y un sistema de refrigeración líquida avanzada que garantiza su funcionamiento confiable en temperaturas extremas, desde -35°C hasta +55°C.
Según Tritium, esta innovación permite reducir de forma significativa el costo total de propiedad, ya que evita costosas actualizaciones de red y facilita estrategias de implementación por fases, ajustadas a la demanda real.
“La revolución de los VEs avanzará al ritmo de su infraestructura”, añadió Sosinov. “TRI-FLEX elimina barreras críticas para una adopción generalizada, permitiendo estrategias de implementación por fases que alinean el gasto de capital con la utilización real, simplifican los procesos de permisos y maximizan el retorno de la inversión”.
Además de su capacidad de escalar progresivamente, TRI-FLEX se integra con sistemas de almacenamiento de energía en baterías y fuentes renovables, ampliando las opciones de carga en zonas con limitaciones en la red eléctrica.
Sosinov confirmó: “TRI-FLEX es compatible con MCS, pero debido al número limitado de vehículos con capacidad MCS registrados a nivel global, nuestros clientes que atienden vehículos pesados tendrán acceso a un dispensador de 640 kW, y lanzaremos un dispensador MCS cuando haya suficiente demanda en el mercado”.
Con TRI-FLEX, Tritium busca liderar la próxima fase de crecimiento de la infraestructura de carga rápida, ofreciendo una solución adaptable, potente y preparada para el futuro de la movilidad eléctrica.
