México. El International Automotive Industry Supply Summit (IAISS) 2026 concluyó en el Centro de Congresos de Querétaro consolidándose como uno de los encuentros más relevantes para la industria automotriz y de autopartes en México.
Durante dos días, el evento reunió a armadoras, proveedores, compradores industriales, gobiernos estatales y especialistas del sector en una agenda enfocada en proveeduría, integración regional y desarrollo tecnológico.
Organizado por la Industria Nacional de Autopartes (INA), la Cadena de Proveedores de la Industria en México (CAPIM) y la Secretaría de Desarrollo Sustentable del Gobierno del Estado de Querétaro, el encuentro impulsó espacios de vinculación comercial, citas de negocio B2B, exposición industrial y conferencias especializadas orientadas a fortalecer la cadena automotriz de Norteamérica.
En esta edición, el IAISS 2026 concentró más de 1,300 requerimientos activos de compra y generó oportunidades comerciales por más de 9,800 millones de dólares. Además, contó con la participación de empresas provenientes de 26 estados de México y de 17 países, así como con más de 500 stands de exhibición y más de 30 conferencias y encuentros de negocio.
Durante la ceremonia inaugural, la INA destacó que la industria automotriz atraviesa una etapa clave marcada por la transformación tecnológica y la regionalización de las cadenas de suministro. Actualmente, México mantiene una posición estratégica en el sector, con una producción de autopartes de 119 mil millones de dólares en 2025, una participación de 43.7% en las importaciones de autopartes de Estados Unidos y el cuarto lugar mundial como exportador del sector.
“El futuro del sector ya no se construye únicamente en las líneas de ensamble. Se define en las líneas de código. Para que México ocupe un lugar protagónico en esta nueva etapa, debemos empezar a construir desde hoy”, afirmó Francisco González Díaz, presidente ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes, durante su mensaje de bienvenida.
La agenda del encuentro contó con la participación de autoridades de la Secretaría de Economía, así como de los gobiernos de Querétaro y Tamaulipas. También reunió a empresas líderes de la industria automotriz, manufacturera y tecnológica como ZF Group, Nissan Mexicana, KIA México, Harman, BorgWarner y BASF, entre otras.
Asimismo, participaron organismos y firmas especializadas como la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), AIAG, NSF y diversos consultores y organismos enfocados en comercio exterior y verificación de mercado.
Las conferencias abordaron temas como nearshoring, cumplimiento comercial, manufactura avanzada, electromovilidad, sustentabilidad, digitalización y desarrollo de proveedores Tier 1. Entre los principales ejes temáticos destacaron la integración regional, la resiliencia de la cadena de suministro y las nuevas reglas de competitividad para Norteamérica.
Uno de los espacios centrales fue el Seminario Estratégico SEDECO’s 2026, titulado “Preparación de los Estados ante la Reconfiguración de la Cadena Automotriz de Norteamérica”, donde representantes de gobiernos estatales, organismos empresariales y especialistas analizaron el impacto de la próxima revisión del T-MEC y el incremento de las exigencias de contenido regional.
El seminario también abordó la regionalización de insumos estratégicos como acero, aluminio, baterías, semiconductores y minerales críticos, además de herramientas de inteligencia de proveeduría automotriz orientadas a conectar empresas locales con la demanda de OEMs y proveedores Tier 1.
Durante las diferentes sesiones, especialistas coincidieron en que México mantiene ventajas competitivas en manufactura, exportación y proveeduría automotriz; sin embargo, señalaron que uno de los principales desafíos será incrementar el valor tecnológico de la producción nacional.
Con esta edición, Querétaro reforzó su posición como uno de los principales centros de encuentro para la industria automotriz y de manufactura avanzada en México.
