Latinoamérica. El mercado automotor latinoamericano inició el 2026 con un crecimiento moderado, impulsado principalmente por el desempeño de algunos países de la región. En enero, las ventas de vehículos aumentaron 3,1 % frente al mismo mes de 2025.
De acuerdo con datos del mercado regional, Colombia y Ecuador lideraron el crecimiento en ventas durante el primer mes del año, con incrementos de 38,9 % y 37,0 %, respectivamente. En contraste, República Dominicana y Paraguay registraron las mayores caídas, con retrocesos de 36,0 % y 10,0 %.
Para el sector, el desempeño colombiano refleja el potencial del país para impulsar la dinámica regional del mercado automotor, especialmente si se implementan políticas que favorezcan la renovación del parque vehicular.
“Colombia no solamente tiene el potencial de liderar el crecimiento de las ventas regionales, sino ser ejemplo de renovación del parque automotor, siempre y cuando el gobierno nacional tome la decisión de impulsar un programa de reposición en el que, por medio de créditos blandos, se fomente el cambio de usados de más de 10 años por nuevos de tecnología actual, sean de combustión o electrificados ”, propone Pedro Nel Quijano, presidente ejecutivo de la Asociación Gremial de Concesionarios de Automotores – Aconauto.
Comportamiento por segmentos
En el segmento de vehículos livianos (pasajeros para Venezuela), República Dominicana, Paraguay y Costa Rica registraron las mayores caídas interanuales en enero de 2026, con descensos de 32,0 %, 11,5 % y 11,4 %, respectivamente.
Por el contrario, Colombia, Ecuador y Uruguay presentaron los mayores incrementos en este segmento, con crecimientos interanuales de 38,1 %, 37,3 % y 29,3 %, al compararlo con el mismo mes de 2025.
En cuanto a los vehículos pesados (comerciales para Venezuela), Colombia, Ecuador y Perú reportaron aumentos en sus ventas durante enero de 2026, con incrementos de 45,4 %, 34,8 % y 28,3 %, respectivamente.
Mientras tanto, República Dominicana, México y Brasil registraron las mayores caídas en este segmento, con retrocesos de 53,9 %, 46,3 % y 29,1 % en sus ventas de vehículos pesados.
