Internacional. Este año marca el 40.º aniversario del Pirelli P Zero, un neumático que ha dejado huella en la industria automotriz desde su lanzamiento en 1985.
A lo largo de sus cuatro generaciones, este modelo ha formado parte de más de 3,000 homologaciones específicas para diversos vehículos.
El P Zero ha estado presente en algunos de los automóviles más icónicos de la historia, como el Ferrari F40, Lamborghini Countach, McLaren P1 y Pagani Zonda, entre otros. Su desarrollo ha estado ligado a la evolución de los autos deportivos desde la década de los 80, cuando el auge de los motores turbo y supercargadores generó la necesidad de neumáticos capaces de manejar niveles de potencia sin precedentes.
El modelo debutó en 1985 con el Lancia Delta S4 Stradale, inspirado en la versión de rally del Grupo B. Este neumático marcó el inicio de una nueva categoría, la de Ultra Alto Rendimiento (UHP), gracias a un diseño innovador que equilibraba el agarre en superficies secas y mojadas.
A lo largo de los años, el P Zero no solo se ha destacado en las carreteras, sino también en el automovilismo, desde la Fórmula 1 hasta competiciones de rally. Un episodio emblemático ocurrió en el Rally de San Remo, donde el piloto Miki Biasion utilizó neumáticos P Zero en un tramo húmedo, logrando una victoria frente a competidores con neumáticos especializados.
Además, el P Zero ha sido un referente en innovación tecnológica. En 2019, Pirelli presentó una versión adaptada para vehículos eléctricos e híbridos enchufables, y en 2023 lanzó el P Zero E, un neumático fabricado con al menos un 55 % de materiales reciclados o biológicos, el primero de su tipo en obtener una calificación “triple A” en la etiqueta europea.
Con el lanzamiento de la quinta generación del P Zero previsto para los próximos meses, Pirelli continúa su apuesta por la innovación en el segmento de los neumáticos de alto rendimiento, consolidando su relación con los fabricantes de automóviles premium y de lujo.
