México. Según un informe del Área de Inteligencia de Negocios de Directorio Automotriz, México habrá producido alrededor de 221.970 vehículos eléctricos al cierre de 2023.
Esto representaría un incremento de 179 % respecto a 2022, donde modelos como el Ford Mustang Mach-E, serán los más producidos en las armadoras instaladas en el país.
El año pasado, el ensamblaje de vehículos eléctricos representó el 2.4 % del total de vehículos ligeros ensamblados en el país. No obstante, este año esa proporción podría superar el 6 %.
En tanto, la comercialización de autos 100 % eléctricos apunta a elevar el crecimiento a tres dígitos, pues a partir de abril varias marcas chinas comenzaron a vender unidades ecológicas en México.
Un ejemplo de ello es BYD, la cual quiere vender 5.000 autos eléctricos. A esta se le suma ARRA con otros 2.000 para 2023.
De 2020 a 2022, la industria automotriz en México ha producido más de 157.730 autos eléctricos, de los cuales 79.471 unidades se ensamblaron en 2022.
El modelo que capitalizó el mercado fue el Ford Mustang Mach-E con 77.897, seguido del JAC E 10X con 911 unidades de JAC México (Giant Motors Latinoamérica).
Otras marcas por su parte han decidido cambiar la producción de sus vehículos y en ese sentido México se ha convertido en un gran aliado.
Actualmente, el noreste concentra el 41 % de la oferta de electromovilidad del país, mientras que la región del Bajío representa otro 40 %. Guanajuato ha sido la entidad líder en la región.
De acuerdo con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), la venta de autos 100 % eléctricos en México aumentará 394 % para finales de 2022, cuando la industria comercializará 5.631 unidades frente a los 1.140 autos de 2021.
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