Estados Unidos. ECD Automotive Design ha presentado su proyecto más ambicioso hasta la fecha: el Jaguar E-Type GTO, una reinterpretación artesanal del clásico británico construida desde cero con un enfoque integral en personalización mecánica, integración de sistemas y alto rendimiento.
El vehículo fue desarrollado como un encargo único, bajo el nombre The Bridgewater Commission, para un cliente privado que buscaba un modelo que uniera historia y tecnología moderna.
A diferencia de una restauración convencional, este proyecto requirió la integración de componentes de diferentes generaciones del E-Type, junto con una cuidadosa selección de sistemas de alto desempeño en motorización, suspensión, frenos, dirección y electrónica. ECD define este enfoque como Grand Touring Open (GTO), un concepto que combina carrocería clásica con un tren motriz reconfigurado y múltiples mejoras funcionales.
“Este es el Jaguar GTO que nunca existió —pero que siempre debió existir”, afirmó Scott Wallace, cofundador y CEO de ECD. “The Bridgewater Commission nos desafió a ir más allá de la restauración y construir algo completamente original. No solo estábamos honrando la historia de Jaguar —la estábamos evolucionando".
Detalles técnicos y de componentes
- Motor: Jaguar V12 Serie III, reconstruido por Team CJ (Austin, TX)
- Inyección y refrigeración: Sistemas personalizados desarrollados por ECD
- Escape: Salida doble central a medida
- Potencia: Más de 400 hp
- Chasis: Serie II, modificado con cuna y eje trasero adaptado
- Carrocería: Paneles de aluminio hechos a mano en Coventry; estilo Serie I con detalles funcionales
- Suspensión: Regulable en altura y dureza
- Frenos: 6 pistones adelante / 4 pistones atrás
- Dirección: Cremallera de relación rápida
- Rines y llantas: Turrino de 15" con neumáticos Pirelli
- Interior: Cuero artesanal, indicadores Moal, tecnología integrada de forma discreta
- Tecnología: Bluetooth, USB, luces automáticas, asientos calefactables, cierre eléctrico
- Techo: Rígido removible, desarrollado en fases finales del proyecto
- Ingeniería de integración: piezas, sistemas y rediseño estructural
Uno de los aspectos más destacados de este desarrollo es la integración de un motor Jaguar V12 reconstruido por Team CJ (Austin, Texas), reconocido taller especializado en performance. Este propulsor de la Serie III fue adaptado a un chasis Serie II y alojado bajo una carrocería inspirada en el Serie I, lo que implicó una reingeniería total para lograr compatibilidad estructural y funcional.
El sistema de inyección de combustible fue desarrollado por ECD, junto con un sistema de refrigeración moderno y un escape doble central personalizado, logrando más de 400 hp. Además, se incorporaron una cuna especial y un eje trasero rediseñado para soportar el nuevo conjunto motriz y su comportamiento dinámico.
“Este auto llevó al límite lo que es posible al combinar tres generaciones de arquitectura E-Type”, explicó Elliot Humble, director técnico de ECD. “Carrocería de Serie I, chasis de Serie II, potencia de Serie III —cada parte fue reconsiderada, refinada y rediseñada para funcionar en armonía".
Componentes clave: desempeño, frenado y conectividad
Desde el punto de vista técnico, el Jaguar E-Type GTO incorpora un sistema de frenos de alto desempeño con cálipers de 6 pistones adelante y 4 pistones atrás, dirección de cremallera rápida, y suspensión con altura y amortiguación ajustables. Las ruedas son de tipo clásico Turrino de 15", con neumáticos Pirelli de perfil bajo, seleccionados para mantener una estética vintage sin sacrificar agarre.
La electrónica también fue cuidadosamente adaptada. Aunque el habitáculo conserva un diseño retro, incorpora conectividad Bluetooth, puertos USB, calefacción en los asientos, faros automáticos y cierre centralizado. Estos sistemas fueron instalados de forma oculta, preservando la estética y el carácter original del modelo.
El interior está equipado con asientos GTS tapizados en cuero Spinneybeck Lucente Hercules, un tablero de aluminio cepillado con indicadores Moal Bomber e interruptores de palanca inspirados en los deportivos de los años 60.
