Latinoamérica. Un dato positivo de las proyecciones de Sindipeças para el próximo año es el aumento del número de puestos de trabajo en la industria brasileña de autopartes: 245.800 empleados previstos para 2023, un 1,2 % más que los 232.000 con los que cerraría este año.
El Sindicato Nacional de la industria de componentes para vehículos automotores (Sindipeças) proyecta la continuidad de la expansión del sector en 2023, pero a un ritmo menor que en 2022.
A partir de un comunicado en su página web, la entidad apuesta a que la facturación alcance 188,4 billones de reales el próximo año, lo que significa un aumento del 5,5 % en la comparación interanual. Esto es una disminución significativa ante la estimación de crecimiento del 9,1 % prevista para este año.
Según las mismas proyecciones, las inversiones serán menores en 2023. Frente a los R$2,3 billones estimados que aplicará la industria de autopartes en Brasil este año, la entidad proyecta R$1,9 billones en 2023, una reducción del 17 %. En la comparación de 2022 con 2021 (R$2,1 billones), hubo aumento del 9,5 %.
De confirmarse la previsión de inversión para 2023, será el monto más bajo desde 2020, cuando el sector fue fuertemente impactado por la pandemia de COVID-19 e invirtió apenas R$ 1,1 billones en el país. Un año antes, el aporte había sido de R$2,5 billones.
En cuanto a la balanza comercial, Sindipeças estima tanto un aumento de las exportaciones como una caída de las importaciones. La meta es vender al exterior 7.770 millones de dólares, 5% más que lo proyectado para este año (US$74.000 millones). Las compras al exterior deberán llegar a US$16.500 millones, 11,3 % menos que los $18.600 millones estimados para este año.
En consecuencia, el déficit comercial debería ser de US$8,73 mil millones, una disminución de 22,1 % frente al valor proyectado para este año, que es de US$11,2 billones.
