Latinoamérica. Mercedes Benz realizó el lanzamiento de su chasis de bus eléctrico eO500U, que al ser desarrollado en Brasil, sería el primero de la marca en América Latina. Este tiene una autonomía de hasta 250 kilómetros; y el sistema de carga de la batería es la misma que Daimler Buses ha instalado en el eCitaro y que tarda aproximadamente tres horas en cargar totalmente.
Por el momento su llegada al mercado está programada para 2022, para atender la demanda en la región, Europa, Oceanía y Brasil, principalmente para uso urbano. Es de resaltar que el eO500U, representa la incursión a la electromovilidad de autobuses en América Latina. El autobús urbano que cuente con este chasis funcionará mediante baterías y representará una apuesta con el medio ambiente, por sus cero emisiones a nivel local, la contribución al control de la contaminación del aire y, la mejora en la calidad de vida en las ciudades donde ópera.
Según Karl Deppen, presidente de Mercedes-Benz do Brasil & CEO América Latina, la decisión estratégica de presentar una solución en electromovilidad primeramente en buses, más específicamente en el segmento urbano, fue pensando en la colectividad, además en el escenario de las ciudades.
Frente a ello, agregó: “Los buses comparten espacio en las grandes ciudades con automóviles y personas, bicicletas, motocicletas y otros medios de locomoción. Esos lugares están siendo preparados para recibir nuevas tecnologías para la movilidad, teniendo en cuenta la eficiencia, el desarrollo económico y la sostenibilidad ambiental ”.
A su vez, la compañía concluyó a través del comunicado que “las empresas de buses y gestores del transporte de personas contarán con la disposición de una consultoría especializada de Mercedes-Benz para la aplicación y uso de la tecnología, soporte para infraestructura de abastecimiento de energía y recarga de las baterías, así como también auxilio para la gestión de flota con los buses eléctricos ”.
Inversión para el desarrollo
La marca indica que este desarrollo del chasis implicó una inversión de 100 millones de reales (unos 20 millones de dólares), dentro de un ciclo de inversiones en Brasil que va hasta 2022 y que asciende en total a más de 2.400 millones de reales (460 millones de dólares).
