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Estados Unidos. GM y VAC de Alemania anunciaron planes para que VAC construya una planta en los EE. UU, la cual fabricará imanes permanentes para los motores eléctricos utilizados en GMC HUMMER EV, Cadillac LYRIQ, Chevrolet Silverado EV y más de una docena de otros modelos que utilizan el Ultium de GM. La nueva planta planearía utilizar materias primas de origen local.
Shilpan Amin, vicepresidente de Compras y Cadena de Suministro Globales de GM dijo: “Estamos construyendo una cadena de valor de fabricación de vehículos eléctricos resistente y sostenible en América del Norte, desde materias primas hasta componentes para impulsar el crecimiento de GM y respaldar un mercado masivo de vehículos eléctricos”.
A lo que añadió: "Nuestro trabajo con VAC es otro paso audaz que nos ayudará a garantizar que logremos nuestro objetivo de liderar la industria de vehículos eléctricos en América del Norte en más que solo ventas".
De igual manera, Erik Eschen, director ejecutivo de VAC argumentó: “Estamos encantados de unir fuerzas con GM en este viaje hacia un mundo cada vez más electrificado, aprovechando las soluciones sostenibles de energía limpia. Como la División de imanes permanentes de VAC es el único productor a escala industrial de imanes permanentes de tierras raras en el hemisferio occidental, VAC aporta una escala confiable y experiencia a la cadena de suministro de GM. El profundo conocimiento de los materiales magnéticos de VAC y la amplia experiencia en tecnología de movilidad eléctrica, en asociación con GM, permitirán un futuro global más limpio para nuestras comunidades”.
Lo que se espera con la fabricación de imanes
Se espera que la planta comience a producir en 2024 y cree cientos de nuevos puestos de trabajo. La ubicación de la instalación se anunciará en una fecha posterior. Los imanes terminados se entregarán a las instalaciones que construyen motores EV para vehículos eléctricos Ultium de GM.
Los imanes son el núcleo de un motor EV. Dentro de los motores, una bobina eléctrica genera un campo magnético para empujar contra imanes fuertes, creando el par que impulsa las ruedas de un vehículo.
Un GMC HUMMER EV impulsado por la plataforma Ultium de GM puede tener hasta tres motores con hasta 11,500 libras-pie de torque (15,590 Nm), todo lo cual está disponible para el conductor a pedido. Esto permite que el GMC HUMMER EV acelere de 0 a 60 mph en solo tres segundos.
GM ha hecho una serie de anuncios recientes en torno a la búsqueda de una estrategia de integración vertical centrada en América del Norte para su plataforma patentada de baterías Ultium. Por valor, GM espera que la mayoría de la plataforma Ultium se obtenga, procese o fabrique en América del Norte para 2025.
