Estados Unidos. El Congreso de Estados Unidos ha reintroducido la Ley de Derecho a una Reparación Equitativa y Profesional en la Industria Automotriz (REPAIR), con el objetivo de proteger la elección del consumidor y garantizar un mercado de reparación de vehículos más competitivo.
La normativa busca garantizar que los propietarios de vehículos y los talleres de reparación independientes tengan acceso a la información, herramientas y software necesarios para el mantenimiento y reparación de automóviles, evitando así el monopolio de los fabricantes sobre estos datos.
La iniciativa fue presentada por los representantes Neal Dunn, Brendan Boyle, Warren Davidson y Marie Gluesenkamp Perez, con el respaldo de otros 12 legisladores bipartidistas.
Actualmente, el 70 % de los 292 millones de vehículos en circulación en EE.UU. son mantenidos por talleres independientes, quienes enfrentan crecientes dificultades debido a las restricciones impuestas por los fabricantes.
Según estudios de Hanover Research y Babcox, más del 60 % de los talleres independientes tienen problemas con reparaciones rutinarias debido a la falta de acceso a información técnica, mientras que más del 50 % deben enviar vehículos de vuelta a concesionarios, aumentando costos e inconvenientes para los conductores. Sin esta ley, los fabricantes podrían seguir limitando el acceso a datos esenciales, lo que derivaría en precios más altos, menos opciones de servicio y mayores tiempos de espera.
La legislación ha sido respaldada por diversas asociaciones del sector, como Auto Care Association, MEMA Aftermarket Suppliers, la Coalición de Acceso a Reparación del Consumidor (CAR) y la Red de Soluciones para Vehículos Comerciales (CVSN). Asimismo, una encuesta de la Coalición CAR reveló que el 94 % de los propietarios de automóviles apoyan el derecho a elegir dónde reparar su vehículo y el 75 % está a favor de impedir que los fabricantes restrinjan el acceso a los datos de los automóviles.
Claves de la Ley REPAIR
- Acceso y elección del consumidor: Garantiza que propietarios y talleres independientes puedan acceder a la información necesaria para reparaciones seguras y eficientes.
- Competencia justa: Evita que los fabricantes monopolicen los datos de reparación, permitiendo la competencia en igualdad de condiciones.
- Seguridad y ciberseguridad: Asegura que el acceso a la información de reparación sea seguro y no comprometa la integridad del vehículo.
- Cumplimiento normativo: Permite calibrar y restaurar correctamente los sistemas de frenos, ADAS y otros elementos de seguridad.
