Latinoamérica. Durante sus seis años de servicio en Colombia, los talleres de Eurotaller han utilizado la plataforma Autotecnic más de 7.600 veces, lo que ha generado tendencias de uso.
El reciente lanzamiento de la red Eurotaller en Bogotá dio pie a que el representante en Colombia de GroupAuto International presentara el primer informe sobre las consultas técnicas que hacen los talleres a Autotecnic, la herramienta digital de documentación técnica de todas las marcas de vehículos del mercado colombiano.
Desde 2016, a corte del pasado 1 de junio, el centro gestor de los recursos para la reparación dedicado al taller automotriz recibió 7.628 consultas, traducidas en problemas mecánicos que hicieron que los vehículos no operaran y requirieran de la intervención de los técnicos de Autotecnic.
Las más frecuentes de los Eurotalleres en Colombia estuvieron relacionadas con procedimientos de desmontaje y montaje de partes. En su orden, las piezas más sustituidas fueron la bomba de gasolina (31 %), bobinas de encendido (25 %), inyectores Diesel common rail (19 %), relés (15 %) y unidades de control (10 %).
A su vez, el top cinco de las fallas más recurrentes identificadas por la red de talleres lo encabeza la instalación eléctrica (28 %), seguido de los sensores (23 %), los actuadores eléctricos (21 %) y finalmente la programación de módulos (10 %).
Las marcas más consultadas fueron Toyota (22 %) y a continuación, con un mismo porcentaje, Mercedes y BMW (20 %). De la misma manera, Chevrolet y Nissan les siguieron con un 19 %.
Por modelos, el ránquin de los más consultados lo lidera Captiva, motor 2.4 (año 2008); seguido de Q5, motor 2,0 TDI (2008); Amarok, motor 2,0 BiTDi (2010); Hilux, motor 3.0 D (2004) y Navarra NP 300, motor 2,5D (2006).
Son marcas y modelos que al menos a Toni Diestre, delegado en América Latina de Autotecnic, no se le hubieran pasado por la mente. Sin embargo, aclara que “estas cinco marcas y modelos representan los que más dificultad generan a los talleres a la hora de repararlos.”
Esto se explica por la falta de información técnica, y lo complejo y costoso del acceso a los manuales de reparación por parte de los talleres independientes.
El informe muestra una similitud en la tipología de consultas en ciudades capitales como Medellín, Cali y Bogotá, en las cuales Eurotaller Colombia está presente.
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